AVOLA ANTICA - Dopo essere stato messo in calendario a giugno e poi rinviato, finalmente domenica 23 novembre si _ svolto lo slalom Del Monte ' Coppa citt_ di Avola. Tale slalom, egregiamente organizzato dalla Scuderia Saint Paul di Siracusa, ha contato all'arrivo il ragguardevole numero di 72 piloti, che si sono giocati la vittoria sulle mitiche strade che da Avola portano ad Avola Antica, dove un tempo aveva luogo una famosa cronoscalata. Lo slalom odierno _ stato il 3° svolto nella provincia di Siracusa dopo gli slalom di Melilli e di Siracusa, entrambi organizzati dalla efficiente Scuderia Saint Paul.<br />Grandi nomi si sono ritrovati in gara prima della partenza. Era il caso del neo-campione del Trofeo Centro-Sud slalom, Ciro Barbaccia, che dopo la forzata assenza dai campi di gara per il sequestro della sua Osella, partecipava a 2 slalom in 15 giorni, lo slalom di Sant'Angelo di Brolo, dove conquistava il Trofeo e lo slalom di Avola. Presente in gara, poi, dopo il bruttissimo incidente allo slalom di Monterosso Almo che gli aveva distrutto la macchina, Fabrizio Min_ al volante di una ricostruita A112 1150. Ricordiamo che anche Min_, insieme a Barbaccia, era stato trovato irregolare nello slalom di Polizzi Generosa e la sua macchina era stata sequestrata. Come sempre in gara l'adranese Salvatore Lo Re (126-Honda), accompagnato dai compaesani Mimmo Polizzi (Y10-Yamaha) e Salvatore Caruso (126-Suzuki), che si davano battaglia in classe P2. In gara anche lo sconfitto nel Trofeo Centro-Sud, il pilota di Biancavilla, Giovanbattista Motta, con la sua 126-Bmw. In gruppo Speciale invece erano presenti Francesco Pino (X1/9 1600), Agatino Pappalardo (127 1150), Marco Fichera (X1/9 1600), tra i pi_ illustri.<br />Dopo il giro di ricognizione e due combattutissime manches di gara, veniva composta la classifica. E, con molto stupore di tutti, il tempo migliore non era stato realizzato n_ da Barbaccia, vincitore l'anno scorso, né da Lo Re, favorito n°2, né dai vari Polizzi, Caruso, Motta, Pino. Ad avere la meglio su tutti era il portacolori della Camporotondo Corse, quello che nessuno si aspettava, il rientrante Fabrizio Min_. Dopo le tante controversie di quest'anno (sigilli sulla macchina, incidente a Monterosso) il talentuoso Min_ era ricompensato della sfortuna addirittura con la vittoria assoluta.  E' la prima volta, da quanto mi ricordo, che una A112 vinceva davanti ad una Sport ed a varie macchine con motori motociclistici (le ultime affermazioni di una A112 risalgono agli slalom di Scicli 2002 con Spadaro ed allo slalom di Melilli con Li Vorsi, ma entrambe le gare non contarono pi_ di 40 arrivati e non ebbero alla partenza nessuna Sport e nessuna macchina con motore motociclistico). Grande onore e merito quindi a Fabrizio Min_, sempre in grado di emozionare i presenti con le sue derapate e con i suoi controsterzi, che conquistava qui la sua prima vittoria assoluta, dopo che l'anno scorso si era piazzato 2° assoluto dietro solo a Barbaccia. Proprio il pilota di Marineo, in gara con l'Osella pa9-Bmw, fresco di titolo del Trofeo Centro-Sud si piazzava 2° a pochi decimi da Min_ e per la prima volta da quando guida una Sport _ stato battuto da una vettura che non sia un'altra Sport. Dopo anni di scorpacciate di vittorie quest'anno barbaccia si _ dovuto dare una ridimensionata, essendo pi_ volte battuto da Girolamo Arresta. Al 3° posto e 1° del gruppo Prototipi si piazzava l'adranese Salvatore Caruso, autore di una grande prestazione con la sua 126-Suzuki, gestita dall'Adrano Corse, scuderia di cui lui _ presidente. Proprio Caruso aveva la grande gioia di precedere 2 avversari diretti (corrono nella stessa classe), Mimmo Polizzi e salvatore Lo Re. Polizzi non andava male ad Avola conquistando un buon 4° assoluto con la sua Y10-Yamaha della Camporotondo Corse. Dietro di lui, solo 5° assoluto Salvatore Lo Re con la 126-Honda della Kamiko Corse, assai deludente oggi, che in questo finale di stagione sembra sia un po' sottotono, forse _ appagata per la conquista di Coppa csai 6° zona e Campionato Regionale e Challenge Palik_ che si appresta a vincere. Comunque dopo l'incidente di Giarre ci st_ che abbia deciso di prendersi meno rischi. Ottimo 6° Agatino Pappalardo con la 127 1150 della Dm Racing Club che dimostra che nelle gare tortuose lui c'_ sempre. Dietro di lui andava ad insediarsi un deluso Giovanbattista Motta, dal quale veramente ci si aspettava di pi_, visto che era alla guida di una 126-Bmw della Gisa Racing Biancavilla. Sottotono dopo il 3° posto assoluto di Sant'Angelo di Brolo anche Francesco Pino che non andava oltre di un misero 8° assoluto con la X1/9 della Scuderia Aspromonte. Peggio andava a Marco Fichera che allo slalom di Simeri Crichi sembrava essere tornato alle buone prestazioni di inizio anno, ma ad Avola smentiva tutti non andando oltre il 9° posto assoluto con la X1/9 della Giarre Corse. Dietro di lui si piazzavano: Compagnino (A112 100 / Giarre Corse), Lo Faro (A112 1000 / Camporotondo), Riggio (Renault 5 Turbo / Giarre Corse), Musso (Fiat 600 / Camporotondo). Il gruppo N era vinto da Giacomo Benenati su Clio Williams della Europa Corse, davanti a Puglisi (Peugeoot 106) e Marletta (Opel Astra). Il gruppo A invece vedeva vincitore Grasso al volante di una Fiat Uno Turbo. Fra le scuderie trionfava la Camporotondo davanti alla Adrano Corse, alla Kamiko Corse ed alla Giarre corse.<br />La stagione della Scuderia Saint Paul non si chiudeva qui per_. Domenica prossima infatti il sodalizio siracusano organizzer_ lo slalom delle Mura Dionigiane in programma a Canicattini Bagni (SR). Stesso giorno si svolger_ anche lo slalom degli Spaghetti in programma sul circuito di Trabia<br />(PA) organizzato dalla Scuderia Misilmeri Corse.<br />